Ремонт механизма выбора передач и замена кулисы Daewoo Nexia

admin 3794 Видео
91Просмотров

Имеем течь сальника, разбитые отверстия у вилки-штока механизма выбора передач.
Так же присутствует большой люфт в соединениях с кулисой , в самой кулисе.
Суммируя все люфты, получаем сильную болтанку рычага МКПП.
Первым делом меняем сальник и шток МВП. В дополнении меняем прокладку этого механизма.
Механизм крепится на 4 болта.
Сняв механизм, выбиваем штифт на штоке. Вынимаем шток, меняем сальник, устанавливаем обратно шток ,
забиваем обратно штифт.
Далее меняем саму кулису (вертолёт)
И по окончанию производим настройку кулисы.
После ремонта, рычаг МКПП стал очень плотный и чёткий.
Пропала ватность при переключении передач.