Кузовной ремонт Вольво с70 после дтп с Камазом.

admin 3443 Видео
119Просмотров

Технология подобного ремонта давно отработана. Сначала удаляем внешний фрагмент повреждённой детали, аккуратно высверливая места точечной сварки с внешней стороны. Затем на привезённом доноре делается тоже самое, но деталь высверливается уже со стороны кузова.
Теперь остаётся подогнать новый фрагмент на кузове автомобиля, совместить все стыки, плоскости, зазоры и зафиксировать детали точечной сваркой с заводским шагом. В результате мы получаем абсолютную точность и жёсткость соединения, плюс полную визуальную идентичность заводского шва.
Плюс ко всему, такая технология заметно сокращает время и трудозатраты на ремонт. Но всё это актуально, когда предоставленный донор соответствующего качества, а не как в нашем случае с коррозией под слоем шпаклёвки.